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这一声道歉，让人感慨。尽管市长道歉并不等于这起事件就能平息，但道歉起码能表明当地政府取信于民的努力、知错就改的决心。

该事件始于天价停车收费。此前，多名南宁网友吐槽，他们在划分了停车位的公共道路上停车，不到一天收费超过百元；有的停车一晚上，第二天收费要 90 元。如此收费，确实不正常。不正常的，还包括停车位的管理和运营主体南宁慧泊停车场服务有限责任公司（以下简称慧泊公司）。这家公司在南宁当地运营停车位超过 3 万个，收费如此之高，去年竟然亏损 1208 万元；以及当地的青秀区法院居然与慧泊签署了合作备忘录，以追缴欠费。

如此这般，都不正常。仅就目前暴露出的问题，触目惊心，堪比 " 车祸现场 "。

如今，随着舆论关注，当地也在迅速纠错、究责。比如，南宁市政府发布通告称，经研究决定，南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿、接受审计，由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。又如，广西高院经审查认为，青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则，已责成解除。再如，该事件中已有 5 人被停职检查。

反思这起事件，我们的关注点不应仅停留于多少人被问责，更应聚焦这种模式是如何生成的、这种乱象是何以孳生的？一家企业竟然 " 垄断 " 了一个省会城市数万个停车位，它究竟什么来头？干的是一本万利的买卖，却还亏损，究竟惠了谁？这种收费模式能否经得起推敲？

城市道路姓公，收费应该有据。如果划个线就径直收费，想怎么收就怎么收，收取的惊人费用并未用之于民，民众能不质疑？收，要收得明白，符合程序；用，要用得清楚，满足公众知情权和监督权。

最重要的是，法治时代，一切皆需依法行事。有专家认为，城市道路机动车的停车费为行政事业性收费，属于政府非税收入。基于此，由企业来运营管理是否合适？如果行政机关 " 遥控 " 企业与民争利，又是否合适？收取停车费，要合情合理，也要合法合规，这是底线要求。如果无视这一点，法治精神就会受损。

" 对广大市民和网友提出的批评和意见，我们高度重视，深刻反思，立即行动，开展相关工作，边查找问题边整改。" 南宁市长的这一表态，给很多人吃下了定心丸。期待南宁相关部门早日查清该事件存在的问题，也期待其他地方引以为鉴，别在停车收费上陷入误区。

（来源：@人民网评）