近日，市政府办公厅印发了《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》（渝府办〔2023〕3号，以下简称《行动计划》），为方便社会公众全面了解《行动计划》，市经济信息委就有关内容进行解读。

具体而言，《行动计划》分为指导思想、主要目标、发展方向、重点任务、空间布局、保障措施等六个部分，可以重点概括为四个方面。

一是提出了较为清晰的发展目标和方向。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元；搭建一批创新平台，突破一批核心技术，开发一批特色产品，打造一批产业链条，加快建成全国领先的智能网联新能源汽车零部件特色产业基地。将发展方向分为新能源系统、智能网联系统、传统系统等3个系统、12个总成以及相关的56个部件。

(资料图)

二是制定了较为切实的重点任务。包括坚持创新驱动、强化招商引资、狠抓存量转型、承接梯度转移、壮大市场主体、实施集群发展、加强数智赋能、加快融合发展、培育特色园区、推动成渝合作、走出去引进来等。

三是明确了八区各有侧重的空间布局。

其中，璧山区优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到200家、产业产值达到1200亿元；

永川区优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到150家、产业产值达到800亿元；

铜梁区优先发展动力电池、电转向、电制动等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到130家、产业产值达到300亿元；

合川区优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到150家、产业产值达到500亿元；

江津区优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元；

潼南区优先发展动力电池（材料）、智能车控、内外饰等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到50家、产业产值达到150亿元；

大足区优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元；

荣昌区优先发展动力电池、热管理、内外饰等总成，到2027年，汽车零部件企业数量达到80家、产业产值达到450亿元。

四是完善了保障措施。推动汽车产业转型发展工作专班下设渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展组，研究重大工作，协调重大事项。有关区成立智能网联新能源汽车零部件产业发展工作专班，统筹推进专项规划、专业园区、专项政策、专项基金、专家咨询等工作。

市招商投资局和渝西地区根据智能网联新能源汽车零部件产业基础和优先发展方向，建立招商目标企业数据库。

市经济信息委和渝西地区按照“六个一批”的总体思路，建立重点项目库，滚动推进项目引进等工作。建立智能网联新能源汽车零部件产业发展基金。鼓励有关区制定智能网联新能源汽车零部件产业关键项目的专项支持政策，市级层面对重点项目给予优先支持。建立一套量化评比机制，重点考核评价工业经济增长、重点项目引进、市场主体培育增量等指标。

（文章来源：上游新闻）